Nghị luận về tình trạng Ùn tắc giao thông hiện nay (4 Mẫu) – Văn 11

Bạn đang quan tâm đến Nghị luận về tình trạng Ùn tắc giao thông hiện nay (4 Mẫu) – Văn 11 phải không? Nào hãy cùng Truongxaydunghcm.edu.vn đón xem bài viết này ngay sau đây nhé, vì nó vô cùng thú vị và hay đấy!

Bài thảo luận về tắc nghẽn giao thông ở đây bao gồm dàn ý chi tiết cùng với 4 bài luận hàng đầu. giúp bạn có thêm giới thiệu và cải thiện vốn của mình. từ, củng cố kỹ năng viết lập luận của bạn từng ngày.

Ùn tắc giao thông là một vấn đề không chỉ ở Việt Nam mà trên toàn thế giới, nó đang diễn ra vô cùng phức tạp và nguy hiểm. Nó gây ra những hậu quả xấu cho cả nền kinh tế và con người. vậy đây là dàn ý và 4 bài văn, các bạn theo dõi bài viết bên dưới nhé.

Bạn đang xem: Bài văn về ùn tắc giao thông

thảo luận về tắc đường

i. giới thiệu:

  • dẫn dắt vấn đề: trong những năm gần đây, sự phát triển của xã hội, tốc độ công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước cũng kéo theo nhiều vấn đề nảy sinh
  • nhận định: một trong số đó là con đường hiện vấn đề an toàn tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp

ii. nội dung:

1. hiện trạng :

  • tình hình giao thông hiện nay rất đáng lo ngại
  • đã, đang và sẽ có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra hàng ngày
  • theo thống kê của tổng cục an ninh quốc gia về giao thông, trong 8 tháng đầu năm 2017, cả nước xảy ra 12.775 vụ tai nạn giao thông, làm chết 5.422 người và 1.043 người khác bị thương.

    2. nguyên nhân của tình trạng thiếu an toàn đường bộ hiện nay:

    • Nguyên nhân chủ yếu do người dân thiếu ý thức chấp hành luật giao thông
    • do hiểu biết về ATGT của người dân còn hạn chế
    • do nhiều người còn quan niệm về mệnh nhưng mình. không thấy rằng hầu hết các vụ tai nạn giao thông đều có thể phòng tránh được
    • do cơ sở hạ tầng giao thông kém, chưa hoàn toàn an toàn
    • do tình trạng thanh niên chạy xe. đánh võng…
    • do trách nhiệm của gia đình, nhà trường xử lý không tốt dẫn đến nhiều bạn trẻ có suy nghĩ lệch lạc, không lo lắng về an toàn giao thông

    3. Tác hại của việc thiếu an toàn giao thông đường bộ:

    • để lại nỗi đau về thể xác và tinh thần
    • thiếu an toàn giao thông đường bộ ảnh hưởng đến nhận thức và đánh giá về tình hình phát triển của Việt Nam, cản trở đầu tư của các nhà đầu tư nước ngoài
    • vấn đề an toàn giao thông ở Việt Nam ảnh hưởng đến hình ảnh đất nước trong mắt bạn bè thế giới.
    • theo thống kê của ngành du lịch, hơn 70% du khách nước ngoài không muốn quay lại Việt Nam vì nhiều lý do. mà một trong những nguyên nhân quan trọng là thiếu an toàn đường bộ

    4. giải pháp khắc phục tình trạng thiếu an toàn giao thông đường bộ:

    • tất cả mọi người tham gia vào quá trình vận chuyển phải nhận thức được trách nhiệm và nghĩa vụ của họ để bảo vệ sự an toàn của phương tiện giao thông
    • nhà nước cần sửa chữa cơ sở hạ tầng phương tiện giao thông yếu kém để cải thiện mức độ an toàn cho người sử dụng phương tiện giao thông
    • cơ quan cảnh sát giao thông cần xử phạt nghiêm những hành vi mất an toàn giao thông để mọi người rút kinh nghiệm
    • nhà trường quản lý con em mình thật tốt để các em ý thức được tác hại của việc mất an toàn giao thông </ li
    • cá nhân liên hệ: mỗi chúng ta cần đi khám để thấy mình được tiếp thu và sửa chữa tốt, góp phần giữ gìn an toàn giao thông đường bộ chung của cả nước

    iii. kết luận:

      li> nhắn nhủ mọi người: hãy tự mình tuân thủ luật lệ giao thông không chỉ để bảo vệ chính mình mà còn bảo vệ sự an toàn chung cho mọi người

    xem thêm: thảo luận xã hội về an toàn đường bộ

    thảo luận về tắc đường: mẫu 1

    đất nước ta ngày càng phát triển cùng với sự phát triển nhanh chóng của các thành phố lớn như hà nội, thành phố hồ chí minh, đà nẵng, hải phòng,… song song với sự phát triển đô thị đó là sự gia tăng của con người cũng như phương tiện di chuyển trong các thành phố lớn. Điều này đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông rất nghiêm trọng ở các đô thị nước ta hiện nay.

    Có thể bạn quan tâm: Bánh cuốn trong tiếng Anh: Định nghĩa, ví dụ

    Ùn tắc giao thông vẫn là một vấn đề nan giải đối với các thành phố lớn trên thế giới, trong đó có Việt Nam. ùn tắc sẽ dẫn đến nhiều hậu quả đáng tiếc nếu không áp dụng các biện pháp phù hợp để giảm bớt vấn đề này.

    Từ trước đến nay, tình trạng tắc nghẽn của nước ta đang ở mức báo động, tình trạng tắc nghẽn đã đến mức trở thành một trong những vấn đề nhức nhối trong xã hội. Theo số liệu thống kê năm 2012, tình trạng ùn tắc ở nước ta vô cùng nghiêm trọng và phức tạp, đặc biệt là tại hai thành phố trọng điểm là thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Theo báo cáo trước đó, năm 2012, Hà Nội có 67 điểm ùn tắc, trong khi Thành phố Hồ Chí Minh có 76 điểm ùn tắc giao thông, kéo theo nhiều hệ lụy tiêu cực. đến năm 2014, tình trạng ùn tắc tại các điểm được giảm thiểu nhưng lại xảy ra ùn tắc cục bộ khiến người dân rất bức xúc và gây thiệt hại lớn cho nền kinh tế đất nước. Theo thống kê của cơ quan hợp tác quốc tế có giá trị của Nhật Bản, tình trạng tắc đường ở nước ta vô cùng nghiêm trọng, đặc biệt là vào những giờ cao điểm như sáng sớm và đêm khuya.

    Nếu để ý nghe đài, xem tivi, chúng ta không khó để bắt gặp hình ảnh những cảnh ùn tắc giao thông kéo dài. Tại Hà Nội, một số tuyến đường chính và trung tâm thành phố thường xuyên ùn tắc kéo dài và nghiêm trọng như: đường La Thanh, Minh Khai, Kim Liên, Giải Phóng, … tình trạng ùn tắc này có khi kéo dài hàng giờ đồng hồ, gây ảnh hưởng không nhỏ đến người dân. kinh tế của đất nước. Dù cảnh sát giao thông liên tục có mặt điều tiết nhưng tình trạng ùn tắc vẫn tiếp diễn. Từ năm 2008 đến nay đã xảy ra hơn 1.379 vụ ùn tắc giao thông kéo dài hơn 1 giờ đồng hồ, trong đó, thủ đô Hà Nội 336 vụ, chiếm 24,4%, Sài Gòn 227 vụ, chiếm 16,5%, …

    Có thể nói, tắc đường khiến ai cũng phải lo lắng mỗi khi ra khỏi nhà. nguyên nhân được chỉ ra ở đây là do ý thức của người đi đường khi lưu thông trên đường. Như chúng ta thấy, phương tiện giao thông chủ yếu của người Việt Nam khi tham gia giao thông là xe máy khá nhỏ khiến người dân thường xuyên chiếm làn, tránh làn ô tô, gây ùn tắc cục bộ không thể lưu thông. Nguyên nhân thứ hai được cho là tỷ trọng phương tiện giao thông ở nước ta vô cùng mất cân đối. Nếu như tại Hà Nội, theo số liệu thống kê được công bố, năm 2013, xe máy chiếm 75,4% thì con số này ở Hồ Chí Minh là 91,3%, Hải Phòng là 92,7%, … đều vô cùng lớn. Sự mất cân đối này gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng như xe hỗn hợp, không phân làn được, tai nạn, ùn tắc nếu có quá nhiều phương tiện tham gia giao thông cùng lúc. Tuy nhiên, có ý kiến ​​cho rằng, nguyên nhân chính ở đây là do cơ sở hạ tầng của Việt Nam còn khá thấp, chưa đáp ứng được nhu cầu tham gia giao thông của người dân, chưa được đổi mới và cập nhật phù hợp với số lượng người dân. Đồng thời, như chúng ta thấy, tại Hà Nội và Sài Gòn, mạng lưới đường nội thành liên tục cắt ngang với nhiều nút giao thông cũng phần nào gây ra tình trạng ùn tắc khi người tham gia giao thông. Cùng với đó, công tác tuyên truyền, giáo dục nhân dân chưa được quan tâm đúng mức, còn yếu, chưa sâu sát, diễn ra liên tục, dai dẳng. Số lượng dân cư đô thị tăng nhanh, quy hoạch thiếu đồng bộ, thiếu sự phối hợp giữa các ban ngành liên quan để đảm bảo an toàn giao thông cũng là một trong những nguyên nhân góp phần dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông trầm trọng như hiện nay ở Việt Nam.

    Như chúng ta đã biết, tắc đường để lại nhiều hệ lụy cho cả con người và nền kinh tế đất nước. do đó, thiệt hại kinh tế do tắc nghẽn giao thông ở Việt Nam có thể lên tới 2-3% tổng sản phẩm quốc nội của nước ta. đây là một tổn thất to lớn và vô cùng nghiêm trọng. Nó không chỉ gây thiệt hại cho nền kinh tế mà còn khiến chúng ta phải gánh chịu những hậu quả về môi trường như ô nhiễm tiếng ồn, ô nhiễm không khí do khí thải và khói bụi do tắc đường. . Năm 2018 này một phần cũng là do kẹt xe. Ngoài ra, nó còn khiến chúng ta tốn một lượng lớn nhiên liệu khi tham gia giao thông để nổ máy hoặc cũng có thể vô tình gây ra những va chạm nhỏ khi tham gia giao thông. Tóm lại, ùn tắc giao thông đã và đang gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng, đòi hỏi chúng ta phải có những giải pháp để giảm thiểu tình trạng này.

    Ùn tắc giao thông đang gây ra hậu quả khá nghiêm trọng cho người dân, vì vậy các biện pháp cấp bách đang được thực hiện gần như ngay lập tức để ngăn chặn và giảm ùn tắc ở các thành phố Việt Nam. Một trong những giải pháp đầu tiên được đưa ra là thực hiện đồng bộ các biện pháp của nhà nước để giảm ùn tắc. Các công văn, quy định do các bộ, ban ngành ban hành khẩn trương vào cuộc để tránh ùn tắc giao thông. Cùng với đó, chúng tôi cũng thực hiện vững chắc công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức tham gia giao thông vận tải của người dân để họ nghiêm túc hiểu và chấp hành tốt điều lệnh, pháp luật. nhà nước cũng đang đẩy mạnh xây dựng và quy hoạch cơ sở hạ tầng đồng bộ để đáp ứng nhu cầu phát triển mạnh mẽ của các thành phố lớn với lượng phương tiện lớn. các chiến sĩ CSGT được nâng cấp, trang bị thêm phương tiện để hỗ trợ người dân, điều tiết giao thông nhằm giảm ùn tắc giữa các phương tiện. và ngoài ra, chúng ta cũng nên giảm tốc độ đô thị hóa đang diễn ra mạnh mẽ ở các tỉnh thành khác của cả nước để giảm hơn nữa lượng người di cư đến các thành phố lớn. Chỉ khi đó, chúng ta mới có thể giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn ngày càng tăng này. có thể nói rằng nhà nước ta đang cố gắng thực hiện mọi biện pháp cần thiết để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông cũng như những hậu quả nghiêm trọng mà nó mang lại.

    Ùn tắc giao thông là một vấn đề không chỉ ở Việt Nam mà trên toàn thế giới, nó đang diễn ra vô cùng phức tạp và nguy hiểm. Nó gây ra những hậu quả xấu cho cả nền kinh tế và con người. Vì vậy, ở nước ta, cùng với tăng trưởng, nhà nước đang có những biện pháp thiết thực để ngăn chặn và giảm thiểu vấn nạn này.

    Trên cơ sở hiện trạng, nguyên nhân và hậu quả nêu trên, chúng tôi đã xây dựng và nghiên cứu các biện pháp cụ thể để áp dụng và triển khai đồng bộ tại các đô thị Việt Nam nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay. Hy vọng trong tương lai, Việt Nam sẽ là một trong những quốc gia trên thế giới không bị tắc đường.

    thảo luận về tắc đường – mô hình 2

    một trong những hoạt động thiết yếu của con người ngày nay là tham gia vào hoạt động buôn người. Với xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu đi lại của con người trở nên vô cùng thiết yếu. Do đó, lượng truy cập trở nên khủng khiếp và là một trong những tin tức nóng hổi trên toàn thế giới, đặc biệt là ở Việt Nam.

    trước tiên bạn cần hiểu: lưu lượng truy cập là gì? giao thông là đường bộ, ngã ba, ngã tư, cột đèn xanh, đèn đỏ … và người điều khiển các phương tiện xe máy, xe đạp, ô tô … trên đường là người đi đường, người trực tiếp mua bán người. Sẽ không có gì đáng nói nếu mọi người tiếp tục đi bộ và tuân thủ luật lệ an toàn đường bộ, nhưng một vấn đề nguy hiểm đã nảy sinh: số lượng người tham gia giao thông ngày một tăng, và quan trọng nhất là hầu hết họ đều ở trên đường. những quy định đầu tiên tất nhiên sẽ gây ra ùn tắc giao thông, một vấn đề gây tranh cãi và gây bức xúc trong dư luận.

    Đối với xã hội Việt Nam ngày nay, không ai xa lạ với tình trạng tắc đường. theo thời gian nó trở thành hình ảnh quen thuộc, không thể tránh khỏi hàng ngày và chưa ai tìm ra giải pháp giải quyết triệt để vấn đề này. Vào giờ cao điểm tầm 4-5 giờ chiều, khi đi ngoài đường, bạn sẽ phải nhức đầu kinh khủng bởi tiếng còi phát ra từ hàng nghìn xe máy, hàng trăm ô tô và nhiều phương tiện khác. lòng đường rộng dường như đã quá tải, không đủ sức chứa người và phương tiện tham gia giao thông nên người và phương tiện cứ ung dung chạy xuống vỉa hè rồi nối đuôi nhau mà không hề hay biết, thậm chí không quan tâm mình đang làm gì. một vụ tắc đường mới bắt đầu. Ở mọi ngã tư, mọi ngã rẽ, đèn giao thông dường như tắt, ngay cả khi có cảnh sát chờ chỉ đường và điều khiển phương tiện để giải quyết ùn tắc, vẫn có xe máy lưu thông từ bên này sang bên kia, thật vô văn hóa và hành vi thiếu hiểu biết? ô tô đi ngang, ô tô tiến, ô tô tiến, ô tô lùi, từng tiếng xe phát ra tiếng rít, cảm giác đường phố lúc đó là bãi chiến trường của những con thú hung dữ, sẵn sàng lao vào nhau, bất chấp mọi quy định về an toàn giao thông. chỉ cho mục đích riêng của họ.

    Đó chỉ là một trong nhiều triệu chứng phổ biến của tắc đường. còn rất nhiều hình ảnh, hành động cực xấu khác mà chỉ cần ra đường, nhất là vào giờ cao điểm là bạn sẽ được tận mắt “chiêm ngưỡng”. kinh khủng thật. nguyên nhân của tắc nghẽn giao thông là gì? điều này là rất thực, và tôi nghĩ rằng nó có thể được liệt kê bằng số. Trước hết, có rất nhiều người ra đường quá đông gây ra ùn tắc, và khi tắc đường, người ta không cần biết luật giao thông là gì. mọi người mặc quần áo đi, ai về nhà trước. Như đã nói ở trên, họ sẵn sàng chạy vào lề đường, một mình để đi nhanh, hoàn thành công việc, đúng giờ, nhanh chóng về nhà mà không cần lo lắng về người khác. bất kể ai nói gì, nói gì, ai. tiếng còi thổi, con đường chúng ta đi, những việc chúng ta làm. đó là phương châm và cũng là tâm lý chung của tất cả những người tham gia giao thông khi xảy ra ùn tắc. đây là nguyên nhân phổ biến nhất của tắc đường. Nguyên nhân tiếp theo cũng góp phần không nhỏ vào sự “tàn phá xã hội” này là do cột đèn giao thông ở các ngã ba, ngã tư đã hư hỏng nhiều ngày mà không ai thèm sửa chữa. đó là điều kiện thuận lợi và thậm chí là lý do để mọi người tự do đi lại theo ý mình. Hãy tưởng tượng, tại một ngã tư duy nhất, cả bốn phía đều đi thẳng cùng một lúc, bạn đi thẳng, tại một ngã tư, cả bốn phía đều đi cùng một lúc, người ta đi thẳng, người ta rẽ trái, người ta quay lại. vừa chạy về phía nhau vừa không bị tắc đường mới xảy ra. Nếu không có đèn tín hiệu giao thông, mọi người sẽ không tuân thủ, nhưng các ngã tư lớn đã được chiếu sáng đầy đủ và mọi người thậm chí sẽ không tuân thủ. Thật là một chuỗi hỗn loạn. dòng người hỗn loạn khiến giao thông cũng hỗn loạn kinh khủng. tuy nhiên, không thể không nói rằng nguyên nhân gây ra ùn tắc giao thông cũng do chính các cơ quan chức năng đóng vai trò quan trọng. đôi khi vào giờ cao điểm chúng ta thấy sự xuất hiện “có giá trị” của những cảnh sát “phóng trước”, rồi cột điện gãy đổ, công trình dang dở bỗng dưng bị bỏ bê mấy tháng trời vì những lý do hết sức phi lý đến mấy tháng sau mới được sửa chữa, rồi lại tiếp tục nhưng phần lớn. trong đó vẫn là do ý thức của người dân và những người trực tiếp tham gia giao thông. Có một nguyên nhân sâu xa hơn, đó là những năm gần đây, có quá nhiều người dân nông thôn ra thành thị sinh sống và tìm việc làm, điều này đã gây ra nhiều bức xúc cho xã hội và nói chung là gây ra bất ổn xã hội. .

    Như đã nói, ùn tắc giao thông hiện đang là vấn đề nhức nhối của xã hội nên thiệt hại mà nó gây ra không nhỏ cũng không nhỏ. Ùn tắc giao thông là nguyên nhân phổ biến nhất và góp phần gây ra ô nhiễm và tàn phá môi trường. giờ cao điểm, không chỉ nhức tai vì tiếng còi xe. mạnh hơn nhưng khủng khiếp hơn, hai lá phổi quý giá của mỗi con người đang có nguy cơ nhiễm trùng rất cao, bởi dù có bịt khẩu trang che kín mặt thì chúng ta vẫn phải thở và làm việc đó. bụi bẩn từ ống xả của xe máy, ô tô và nhiều phương tiện khác? vì vậy đó là một chu kỳ dễ thấy, chúng ta càng bài tiết nhiều hơn, chúng ta hít vào nhiều hơn và như vậy, chúng ta tự hủy hoại cuộc sống của chính mình. Mặc dù tôi biết rằng giờ cao điểm là lúc mọi người tan sở, tan học để về nhà sau một ngày làm việc mệt mỏi, lúc đó ai cũng căng thẳng, cáu gắt. rồi trên đường đi gặp tắc đường, mọi người rất dễ có hành động thiếu suy nghĩ chỉ để về nhà thật nhanh, thoát khỏi con đường đầy xe cộ, khói bụi và tiếng còi khó chịu. nhưng không phải ai cũng biết rằng hậu quả của những việc làm này là khôn lường, nó dễ gây ra tai nạn giao thông cho nhiều người, trong đó có bạn, thậm chí có thể kết thúc tính mạng. Vì vậy, đừng viện cớ mệt mỏi, cáu gắt chuyện gì đó, chỉ muốn về nhà thật nhanh mà phớt lờ quy định giao thông để gây ra những hành động, hành động thiếu suy nghĩ dẫn đến hậu quả vô cùng đáng tiếc. hãy nhớ: cuộc sống là vô giá. Thà chậm một phút còn hơn mất cả cuộc đời trong phút chốc!

    Xem thêm: Soạn bài Nội dung và hình thức của văn bản văn học | Soạn văn 10 hay nhất

    ùn tắc giao thông đang là một vấn đề cấp bách, cần phải tìm ra những giải pháp nhanh chóng để giải quyết vấn đề này một cách nhanh chóng và dứt điểm. chúng ta đừng vội trách móc, chỉ trích các cơ quan chức năng mà trước hết chúng ta hãy nhìn lại chính mình. mọi người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác chấp hành mọi nội quy, quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường bộ một cách đúng đắn và đúng đắn; người không trực tiếp điều khiển phương tiện lưu thông phải nhắc nhở người điều khiển phương tiện chấp hành quy định, không xem người đi quá đông, lấy cớ đi muộn … muốn làm gì thì làm. . làm, nơi cần có ý thức tự giác của mọi người. Mặt khác, các cơ quan chức năng cũng cần quan tâm hơn đến đời sống thực của người dân, không “bỏ quên” cột điện gãy, nhà hành lễ bị gãy, hoặc các công trường đang xây dựng dở dang, hư hỏng để vật liệu xây dựng cứ thản nhiên cứu vãn. ngay dưới đường. Ngoài ra, các quốc gia nên có quy định rất tốt và thiết thực: bất kỳ ai vi phạm, bất kể vi phạm, lớn hay nhỏ, sẽ bị thiệt hại về tài chính. Ở nước ta chắc cũng vậy. phạt nặng những vi phạm thậm chí không tự nguyện. Trong những giờ cao điểm, cơ quan chức năng cũng cần huy động thêm cảnh sát túc trực ở nhiều ngã tư hơn để theo dõi, giải quyết nhanh chóng tình trạng kẹt xe. Tuy nhiên, không thể không nhắc đến một việc làm đáng khen ngợi của người Việt Nam, đó là quy định bắt buộc đối với người điều khiển xe máy – phương tiện giao thông chính ở Việt Nam – kể từ ngày 12 tháng 12 năm 2007: mỗi khi ra đường, bạn phải sử dụng mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Hầu hết người Việt Nam đã tuân thủ quy định này và nhờ đó, giao thông đã được cải thiện một chút, tai nạn giao thông trong hai năm gần đây cũng giảm đáng kể. thật là một thành tích!

    xã hội ngày càng phát triển, kéo theo đó là một số vấn đề tiêu cực chưa được giải quyết triệt để, trong đó có vấn đề tắc nghẽn giao thông. vì vậy, trên hết cần có ý thức tự giác chấp hành mọi quy định về an toàn giao thông đường bộ cho mọi người dân. chúng ta hãy cùng nhau đoàn kết góp phần đẩy lùi và xóa bỏ những vấn nạn này trong xã hội, giúp đất nước ngày càng giàu đẹp. đừng để những vấn đề này cướp đi sinh mạng của bạn hoặc của những người thân yêu của bạn. ý thức và biết cách bảo vệ cuộc sống của chính mình!

    thảo luận về tắc đường – mô hình 2

    Cùng với ô nhiễm môi trường, vấn đề an toàn giao thông đường bộ cũng tiêu tốn không ít dư luận. không phải ngẫu nhiên mà anh ngày càng được mọi người trong xã hội quan tâm hơn. Với nhu cầu tham gia giao thông của các phương tiện ngày càng tăng cao, tình hình giao thông ngày càng trở nên phức tạp, đặc biệt là tại các thành phố lớn. Kể từ đó, sự an toàn của người tham gia giao thông ngày càng được quan tâm.

    An toàn đường bộ là sự đảm bảo tính mạng cho người tham gia giao thông. ngày càng lo ngại về sự gia tăng tai nạn giao thông làm ảnh hưởng đến tinh thần của người tham gia giao thông. trước đây cũng có tai nạn giao thông nhưng không nhiều như bây giờ. hàng năm đều có số liệu thống kê về tai nạn giao thông. Trong 9 tháng năm 2015 (từ ngày 16/12/2014 đến ngày 15/9/2015) cả nước xảy ra 16.459 vụ tai nạn giao thông, số người chết là 6.518 người và số người bị thương là 14.929 người. một con số đáng báo động cho tình hình giao thông hiện nay. nguyên nhân phổ biến nhất của tình trạng này là do ý thức của người đi đường. Trước hết, họ không chấp hành luật giao thông, đèn tín hiệu giao thông và hiệu lệnh của cảnh sát giao thông trên đường. điều này khá phổ biến. Đã có nhiều chàng trai, cô gái chưa đủ tuổi đi xe máy, xe tay ga lạng lách đánh võng trên đường, không chỉ gây cản trở giao thông mà còn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông vì điều này. Không chỉ vậy, ý thức tham gia giao thông của mọi người cũng rất kém, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, đi ngược chiều, dừng lại.

    có rất nhiều vi phạm tiếp tục xảy ra hàng ngày. Đặc biệt ở các thành phố lớn, vào những giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc diễn ra rất phổ biến, đồng thời cũng là cơ hội dễ gây ra tai nạn khi mọi người đều vội vã đến nơi mình muốn. hoặc sự thiếu ý thức của người đi đường không chịu chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát giao thông nếu cần thiết. đặc biệt đáng quan tâm là sự thiếu ý thức của những người sử dụng rượu bia khi tham gia buôn bán. đây là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT vẫn chưa được khắc phục triệt để trong thời gian qua. Hiện chưa rõ hậu quả của vụ tai nạn giao thông. Trước hết, nó gây ra thiệt hại về nhân mạng. Như tôi đã đề cập trước đó, 6.518 người chết vì tai nạn giao thông. Gia đình không chỉ mất thành viên, vợ mất chồng, con cái mất cha, gia đình mất đi trụ cột vững chắc. Tai nạn giao thông đã cướp đi sinh mạng của rất nhiều người, để lại những nỗi xót xa cho người thân của họ. Không chỉ làm nhiều người mất mạng, tai nạn giao thông còn làm phức tạp thêm diễn biến của tình trạng giao thông. làm người khác bối rối. dẫn đến tăng nguyên giá của tài sản. sự phức tạp ngày càng tăng của giao thông là một mối đe dọa to lớn dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông tiếp theo. Thiệt hại cả về người và vật chất, TNGT còn gây mất an ninh trật tự xã hội. lợi dụng đám đông tụ tập để xem xét tình hình vụ tai nạn, các phần tử xấu trong xã hội nhân cơ hội này thực hiện hành vi vi phạm pháp luật của mình, trong đó nổi bật là nạn cướp giật…. ngoài ra còn rất nhiều hệ lụy khác mà tôi không thể thống kê hết được. Hiểu được tầm ảnh hưởng và nguyên nhân chính của TNGT, các giải pháp sau đây có thể góp phần giảm thiểu và khắc phục tình trạng này. Thứ nhất, tổ chức tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức tham gia phòng chống mua bán người của người dân. hai là nâng cao công tác quản lý, kiểm soát phương tiện tham gia giao thông. Đặc biệt trong môi trường giáo dục ngày càng có nhiều cuộc thi, giờ học ngoài giờ để các em ý thức tham gia giao thông. vì các bạn nhỏ là mầm non tương lai của đất nước nên cần quan tâm giáo dục các em vì một xã hội tương lai an toàn hơn. Ngay từ bây giờ khi còn ngồi trên ghế nhà trường các bạn hãy tự ý thức để tham gia giao thông một cách an toàn. vì sự an toàn của chính bạn và của những người khác.

    an toàn khi tham gia mua bán người luôn là câu hỏi lớn của toàn xã hội. ai cũng muốn được an toàn trên đường. nhưng hầu hết họ không ý thức được rằng an ninh là do mình tạo ra, tính mạng do mình bảo vệ. không ai có thể bảo vệ bạn 24/24 và đảm bảo rằng bạn luôn được an toàn. Sự thay đổi giao thông phức tạp ngày nay đòi hỏi bạn phải nghiêm túc và có trách nhiệm hơn. Hãy chung tay vì một xã hội an toàn hơn. an toàn đường bộ là bạn của mọi người.

    thảo luận về tắc đường – mô hình 3

    Khi đất nước đang phát triển thì nhiều ngành, lĩnh vực khác cũng phát triển theo. tuy nhiên, cùng với những cơ hội, luôn có những thách thức. vấn nạn giao thông đang làm nhức nhối các cơ quan chức năng, những người đang tìm cách giải quyết. giao thông là một trong những lĩnh vực đang gây nhức nhối cho cả người tham gia giao thông và người điều khiển phương tiện giao thông. bởi tình trạng mất kiểm soát cũng như tai nạn giao thông đang diễn ra nghiêm trọng và trở nên tiêu cực.

    giao thông ở Việt Nam chưa bao giờ hết hot, nó gây ra nhiều tranh cãi và để lại nhiều hệ lụy xấu. Giao thông Việt Nam có nhiều loại hình như giao thông đường bộ, giao thông đường thủy, giao thông đường hàng không. mỗi loại có đặc điểm riêng, cần tìm cách giải quyết triệt để. tuy nhiên, có thể nói những năm gần đây, vấn đề nhức nhối nhất vẫn là vấn nạn giao thông đường bộ với mật độ phương tiện dày đặc, xô đẩy nhau, tranh giành làn đường của nhau.

    Theo ước tính, mỗi ngày ở nước ta trung bình có 35 người chết vì tai nạn giao thông và hàng nghìn người bị thương. Con số đáng báo động đó đã khiến người đi đường sợ hãi, nhưng dường như tai nạn giao thông vẫn không hề giảm. Tai nạn giao thông và vi phạm luật giao thông diễn ra phổ biến, khó kiểm soát trong xã hội. Vậy đâu là nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông này?

    Ngay từ đầu, đó là do ý thức của người điều khiển phương tiện. khi họ không có ý thức chấp hành luật lệ giao thông cũng như biết luật nhưng không tuân theo luật sẽ dẫn đến nhiều hành vi xấu. và hậu quả chính là tai nạn xảy ra bất cứ lúc nào. tình trạng vượt đèn đỏ nhiều, đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm là những điều ai cũng thấy. của những điều nhỏ nhặt và tưởng chừng như vô tội ấy, lại là nguyên nhân khiến tai nạn giao thông ngày càng gia tăng ở nước ta. hình ảnh nạn nhân nằm trên vũng máu, người nhà khóc ngất trong bệnh viện hay hình ảnh khói hương nghi ngút trong một gia đình trẻ. tai nạn giao thông luôn để lại nhiều ám ảnh cho những người ở lại.

    Nhận thức của những người tham gia buôn bán người là một quyết định lớn, nhưng trách nhiệm của các cơ quan chức năng và của những người trực tiếp kiểm soát các hoạt động buôn bán người cũng đóng một vai trò quan trọng. việc ban hành luật giao thông là cần thiết nhưng phải bám sát và đáp ứng nhu cầu của người dân. tình hình xử phạt cũng phải công khai, không được bỏ qua người phạm tội. Hiện nay, tình trạng nhận hối lộ để qua mặt cũng diễn ra nhiều, tạo nên làn sóng dư luận rất lớn.

    khi đó, làm thế nào để đưa tình hình giao thông nước ta đi vào quỹ đạo, hạn chế tai nạn giao thông. đây là một nỗ lực của cộng đồng. nhưng trên hết vẫn là thái độ của người điều khiển phương tiện. cách họ quyết định hành động. thứ hai đến từ các cơ quan chức năng. thì chúng ta sẽ xem lưu lượng truy cập ổn định sẽ quan trọng hơn như thế nào.

    cuộc sống của mỗi người được tạo nên bởi nhiều yếu tố cộng hưởng. và an toàn đường bộ cũng quan trọng không kém. Hãy cùng nhau xây dựng một môi trường giao thông an toàn và lành mạnh.

    Xem thêm: Viết một đoạn văn miêu tả cảnh sông nước lớp 5 (15 mẫu)

                           

    Vậy là đến đây bài viết về Nghị luận về tình trạng Ùn tắc giao thông hiện nay (4 Mẫu) – Văn 11 đã dừng lại rồi. Hy vọng bạn luôn theo dõi và đọc những bài viết hay của chúng tôi trên website Truongxaydunghcm.edu.vn

    Chúc các bạn luôn gặt hái nhiều thành công trong cuộc sống!

Related Articles

Back to top button